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我公司主營螺旋焊管機組、小口徑螺旋焊管機組、工業(yè)直縫焊管機組、縱剪機組、小口徑焊管設(shè)備、高速螺旋焊管機組、全自動直接成方機組、小型縱剪機組等。

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天津螺旋焊管機組一般故障處理。運輸機滑動會引起內(nèi)外焊接和燒穿。滑行有兩個主要原因。首先，送貨機滾輪壓力不夠，不能產(chǎn)生足夠的摩擦來使鋼帶前進。此種情況下，可通過提高上輥下壓缸的壓力來解決；二是送料前阻力過大，此時應(yīng)對前設(shè)備進行逐一檢查。帶鋼表面有油污時，輸送機也會滑脫，這就要求在生產(chǎn)過程中對前橋進行維護，防止泄漏，并觀察清理帶鋼表面污垢。

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視頻作者：太原華欣誠機電設(shè)備有限公司

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淬火將鋼管加熱到臨界點以上某一溫度（45號鋼淬火溫度為840-860℃,碳素工具鋼的淬火溫度為760～780℃）,保持一定的時間，然后以適當速度在水（油）中冷卻以獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝稱為淬火。淬火與退火、正火處理在工藝上的主要區(qū)別是冷卻速度快，目的是為了獲得馬氏體組織。馬氏體組織是鋼經(jīng)淬火后獲得的不平衡組織，它的硬度高，但塑性、韌性差。馬氏體的硬度隨鋼的含碳量提高而。

再加熱到臨界溫度以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為回火。淬火后的鋼件一般不能直接使用，必須進行回火后才能使用。因為淬火鋼的硬度高、脆性大，直接使用常發(fā)生脆斷。通過回火可以消除或減少內(nèi)應(yīng)力、降低脆性，提高韌性。

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天津螺旋焊管機組上下封頭采用模壓或旋壓方式，與筒體組對時以對接為主一切接口部位均采用機械翻邊方式，確保世故過渡。一切焊縫不得低于母材，理想狀態(tài)是與母材齊平，若高于母材，則高于母材部位也要世故，不得有凹坑麻點。對接焊接時，要管內(nèi)壁要無隙對接，焊接時管內(nèi)要充沛停止氣維護，氣純度要到達99%以上;一切焊縫不得有氣孔夾渣凹凸不平現(xiàn)象，焊后要對焊縫修磨至世故光亮。

一切管道接口在制造時均要機械加工出坡口。工作場所嚴厲實行不銹鋼與鐵銅等物質(zhì)別離，確保資料不受鐵銅等污染。

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